外星花的某某觀察記事

這篇原本打算等燒好的陶作品到家時一起把圖片登上的，沒想到我記錯時間，成品得等到7月底才會出現啊~~~~。

話說這個苗栗行程原本預定是4月底，後來因為桐花花期的緣故延到5月中下旬。最後這趟還是沒看到桐花...只有遠山瞄到一點，以及在桐花小徑撿到桐花屑屑。當天行程是【華陶窯】-->【桐花小徑】-->【勝興火車站】。這次就來講講當天另外兩個比較有趣的行程--【華陶窯】和【勝興火車站】。

參團的好處就是只管玩，不必擔心交通之類的雜事。這兩個地方還有請導覽先生講解，讓原本走馬看花的行程，多了些內容。而且導覽先生都好會講話啊。

華陶窯的導覽陳X明先生(據說除了不要叫他「小明」之外，其他要怎麼叫都是OK的啦。)

窯區內佈置有許多花器，景觀花園，當然燒窯、飲茶、吃飯、捏陶的地方是一定有的。區內有棵大樹上滿滿是蝴蝶，可惜照不出來那種壯觀的畫面...。

當天風和日麗，坐在高台上捏陶，涼風習習，中低音的風鈴聲響隨著風傳來，就是個誘人偷懶睡覺的好地方。試著捏了個陶杯(碗?)，比解說後、想像中的還困難些，知易行難吧。

午餐享用了客家割稻飯。其實不一定是客家，古早家裡有田的人家在割稻時大概都會準備一大籃菜，然後排在板條以上給割稻人享用吧。油雞肉看好大塊，好嫩，可是戴著牙套無法享受這樣的美食，可惜。應該是飯菜太美味，天氣又舒爽的緣故，午餐吃了兩碗公。飯後甜點的小蕃茄好甜。

 食堂景象

在華陶窯又吃又晃了好一陣子，接著隨團前往沒有桐花的四月雪小徑。這裡就跳過。趕去看勝興火車站，碰巧遇上復駛的舊山線蒸氣火車頭要來啦。

勝興車站由於位於群山環繞的小山谷，戰略位置相當不好。往來交通的不便，還有人口的過疏，使得當時平日賣出車票銷售金額不到千元，僅五、六百元。

最近台鐵推出了假日的舊山線蒸氣火車復駛活動，剛好我們就很幸運地遇上第一天的行程。導覽先生在中午打電話給領隊，要我們下午4點28分前到達勝興火車站，就能觀賞到蒸氣火車頭。

搭乘遊覽車只能在紅磚隧道附近停車場下車，再散步過去勝興火車站，大概得走個5~10分鐘吧。

排排坐在鐵軌上聽著導覽高先生講解的人，並不一定是參加我們團的人。當天很多人都是要來看舊山線假日復駛的蒸氣火車，大家就順便聽聽導覽先生的說明囉。

候車室上的時鐘，時間停留在10點50分。這個見證了勝興車站內過往人的場所，時間永遠停留在最後一班車出發後嗎？

遠遠看到火車穿越山洞而來，只能用萬手竄動來形容。

搶好位置是當下每個人的動作。

 火車從這「開天」的隧道中駛來，開往北邊。

在隧道旁的山林中，可以聽到竹雞的叫聲「立可白、立可白、立可白」。好天然的有趣聲響。

   火車穿出這山線數個隧道中僅存的紅磚隧道後，繼續往前行。

 印象中有坐過山線火車停在海拔最高的勝興火車站等會車，可是後來坐山線火車卻一直沒看到勝興站。聽了導覽先生的說明，原來民國87年舊山線停駛，就再也沒有列車經過勝興火車站。原來我的青春裡有經過舊山線各火車站，以及穿越舊山線各山洞的回憶。